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【新品發(fā)布】我司正式推出全新產(chǎn)品 ——【SF-200/760 系列風(fēng)電專用大通流】

Date： 2026-02-11

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? ? 近日，【重慶塞夫電器有限公司】自主研發(fā)的【SF-200 系列風(fēng)電專用大通流電源電涌?保護(hù)器】正式面世。該產(chǎn)品有3大特點(diǎn)：1、泄放能力強(qiáng)，無續(xù)流、漏流小，納秒級快速響應(yīng)；?2、配備遙信報(bào)警接口，可實(shí)時檢測模塊失效并指示；?3、內(nèi)置過熱、瞬時過流雙重?cái)嗦繁Ｗo(hù)裝置。

上一條:? 光伏專用?大通流突破！新一代電源電涌保護(hù)器震撼上市下一條:無

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您還在擔(dān)心防雷驗(yàn)收嗎？---國務(wù)院關(guān)于優(yōu)化建設(shè)工程防雷許可的決定

2018 - 09 - 04

國務(wù)院關(guān)于優(yōu)化建設(shè)工程防雷許可的決定國發(fā)〔2016〕39號各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：根據(jù)簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)協(xié)同推進(jìn)的改革要求，為減少建設(shè)工程防雷重復(fù)許可、重復(fù)監(jiān)管，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步明確和落實(shí)政府相關(guān)部門責(zé)任，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，保障建設(shè)工程防雷安全，現(xiàn)作出如下決定：一、整合部分建設(shè)工程防雷許可（一）將氣象部門承擔(dān)的房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程防雷裝置設(shè)計(jì)審核、竣工驗(yàn)收許可，整合納入建筑工程施工圖審查、竣工驗(yàn)收備案，統(tǒng)一由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門監(jiān)管，切實(shí)優(yōu)化流程、縮短時限、提高效率。（二）油庫、氣庫、彈藥庫、化學(xué)品倉庫、煙花爆竹、石化等易燃易爆建設(shè)工程和場所，雷電易發(fā)區(qū)內(nèi)的礦區(qū)、旅游景點(diǎn)或者投入使用的建（構(gòu)）筑物、設(shè)施等需要單獨(dú)安裝雷電防護(hù)裝置的場所，以及雷電風(fēng)險(xiǎn)高且沒有防雷標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、需要進(jìn)...

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智能電網(wǎng)動態(tài)防雷系統(tǒng)

2018 - 07 - 12

“智能電網(wǎng)動態(tài)防雷系統(tǒng)”于今年5月在國網(wǎng)蘇州供電公司正式上線，首次系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)了適應(yīng)于未來氣候變化的智能動態(tài)防雷模式，使雷電防護(hù)從傳統(tǒng)的“靜態(tài)被動模式”步入“智能動態(tài)模式”。“動態(tài)防雷系統(tǒng)能夠降低雷電氣候條件下的電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，提高供電可靠率，預(yù)計(jì)可減少當(dāng)前80%由雷電而造成的停電損失。”

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2018第十二屆中國防雷技術(shù)與產(chǎn)品展

2018 - 07 - 12

2018年5月30日-6月1日在中國·上海跨國采購會展中心，由中國氣象局、中國氣象學(xué)會主辦以及多個國內(nèi)和國際有關(guān)組織支持下的第十二屆中國防雷技術(shù)與產(chǎn)品展，簡稱“CMHE 2018”圓滿舉辦成功。同時將有來自多個國家和地區(qū)的參展商展示他們最新的技術(shù)設(shè)備，探討最前沿的發(fā)展趨勢和市場動態(tài)。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息不斷發(fā)展，雷電造成的影響也越來越大。強(qiáng)大的雷電流能產(chǎn)生巨大的破壞力和很強(qiáng)的電磁干擾，給人類的生活、工作帶來很大的影響，它引起的災(zāi)害是自然界十大災(zāi)害之一,每年因雷電災(zāi)害損失的財(cái)產(chǎn)高達(dá)幾百個億。而防雷技術(shù)已廣泛應(yīng)用到通訊、建筑、消防、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、信息處理、電力、國防、航空、石化、林業(yè)、交通、電氣、化工等各個領(lǐng)域。因此雷電防護(hù)也越來越重要。 &...

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重慶東站、渝廈高鐵重慶東至黔江段正式投運(yùn)

2025 - 06 - 27

2025年6月27日，首發(fā)列車從重慶東站駛出。重慶東站是中國西部地區(qū)在建最大高鐵樞紐站，位于重慶市南岸區(qū)茶園片區(qū)的地鐵車站及高鐵樞紐站，該站是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)交匯點(diǎn)及特大型“四網(wǎng)融合”綜合交通樞紐，站房設(shè)計(jì)以“山水千里、黃桷參天”為理念，屋面設(shè)置梭形采光天窗。東站投用后，也意味著“搶票難”“換乘難”將得到實(shí)質(zhì)性緩解。更關(guān)鍵的是，復(fù)雜地形不再成為交通掣肘——橋梁、隧道、高架路網(wǎng)把車站與商圈、景區(qū)串成“一小時生活圈”，哪怕身處8D魔幻地形，也能抬腳就出發(fā)。

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